“天公不作美，我也不能冒不必要的风险，看来只能等到明年调整好再来了。”本报曾报道过的内蒙古小伙韩冬冰只身驾驶单人动力伞挑战飞越渤海海峡，因“十一”黄金周期间大连的连绵阴雨而受阻，10月8日他表示，天气一有好转就立即飞行。但昨天清早，韩冬冰最后一次查看了飞行场地和天气状况后决定，今年只身飞越渤海海峡的挑战计划告一段落。他说，回去后会针对此次飞行作出分析，调整好状态、养好腿伤，明年“五一”期间再来大连挑战。

　　昨天，韩冬冰面对记者的时候显得有些不好意思。“总是让你们一趟趟过来，白忙活了这么多天。”韩冬冰告诉记者，这几天他和助手及一些业内人士一起分析了这几天的起飞状况，得出的结论就是今年的挑战只能告一段落了。“我们选择的时机不好，加上公司的运营已进入忙碌阶段，所以只能明年再来了。”韩冬冰一边收拾行李一边说。

　　交谈中记者得知，原本这次起飞地点选择的是蓬莱，终点才是旅顺。从8月份起，他和助手就到蓬莱进行准备活动。“其实最适合飞行的时间是9月份。”韩冬冰说，但是央视建议他“十一”黄金周期间飞行，根据以往的天气状况，“十一”期间虽然气温有所降低，但是天气都很不错，所以他就听取了这一建议。“只是没想到今年的天气这么不给面子。”韩冬冰说，他准备起飞前蓬莱的风向变了，全程的风向都表示从旅顺起飞是最合适的。“好在1个多月前我到旅顺考察过场地，所以对新起飞地点还是有所准备的。”其实，单论起飞场地，韩冬冰觉得从蓬莱起飞更合适，因为那边的起飞场地就在海边，而不像旅顺的场地，需要绕过一座山，可以不必将太多燃料用在飞越陆地上。“现在说太多也没什么用了。”韩冬冰笑了笑。

　　他表示，由于天气越来越冷了，现在海水的温度很低，如果一旦中途落水就不会像八、九月份那么轻松。“我的飞行速度比后边的救援船要快很多，所以长时间泡在海水里会有危险。”韩冬冰说，尤其是现在，虽然天气都很晴朗，但风力一直都在5级左右，这对于世界上最简易的轻巧飞行器，这种风力飞行无疑是危险的，尤其是迎风飞行，速度变慢燃料就不够用了。“所以我不会冒这种不必要的风险。”

　　韩冬冰表示，他很感谢这段时间大连人民对他的关注和支持，尤其是有很多人表示愿意帮他提供飞行场地和燃料，这很让他感动。眼下他所经营的公司也越来越忙了，员工们也需要各就各位展开工作了。他表示，等他回去后会总结经验教训，尤其是会好好养伤，等明年五月份再来进行挑战。

来源：天健网